Différences entre les versions de « Epave du Scaphino »
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Le « Schiaffino 24 », a sombré en décembre 1934 par une nuit de tempête dans le Golf du Lion avec 24 personnes à bord dont la jeune épouse du commandant Adrien Meda et l'épouse du chef mécanicien Jean Riou. II s'agissait d'un cargo mixte de 75 m qui venait de St-Louis du Rhône, il se rendait à Sète puis | Le « Schiaffino 24 », a sombré en décembre 1934 par une nuit de tempête dans le Golf du Lion avec 24 personnes à bord dont la jeune épouse du commandant Adrien Meda et l'épouse du chef mécanicien Jean Riou. II s'agissait d'un cargo mixte de 75 m qui venait de St-Louis du Rhône, il se rendait à Sète puis aurait dû faire route sur Alger. L'épave est posée sur sa quille dans un fond sablonneux à 62m de profondeur et à 22 km de la Grande-Motte, presque plein sud. Le site est sujet à des courants changeants qui peuvent être violents. L'eau est généralement turbide du fait des alluvions du Rhône déportés par le grand courant Ligure. Quelques filets de chalut sont sur l'épave. | ||
A l'intérieur des vestiges de la cargaison et nombreuses bouteilles sont | A l'intérieur des vestiges de la cargaison et de nombreuses bouteilles sont présentes. Nous avons plongé au '''Trimix 18/30''' en circuit ouvert et un temps de fonds de 15 minutes. Pas de Nitrox pour la déco, mais un palier à l'oxygène à 6m sur narguilé durant 54 minutes. C'est long... | ||
* | * Circuit ouvert, Tx 18/30 | ||
* Temps total 95 minutes. | * Temps total 95 minutes. | ||
* Profondeur 62 mères | * Profondeur 62 mères | ||
Version du 30 décembre 2018 à 11:51
Le « Schiaffino 24 », a sombré en décembre 1934 par une nuit de tempête dans le Golf du Lion avec 24 personnes à bord dont la jeune épouse du commandant Adrien Meda et l'épouse du chef mécanicien Jean Riou. II s'agissait d'un cargo mixte de 75 m qui venait de St-Louis du Rhône, il se rendait à Sète puis aurait dû faire route sur Alger. L'épave est posée sur sa quille dans un fond sablonneux à 62m de profondeur et à 22 km de la Grande-Motte, presque plein sud. Le site est sujet à des courants changeants qui peuvent être violents. L'eau est généralement turbide du fait des alluvions du Rhône déportés par le grand courant Ligure. Quelques filets de chalut sont sur l'épave.
A l'intérieur des vestiges de la cargaison et de nombreuses bouteilles sont présentes. Nous avons plongé au Trimix 18/30 en circuit ouvert et un temps de fonds de 15 minutes. Pas de Nitrox pour la déco, mais un palier à l'oxygène à 6m sur narguilé durant 54 minutes. C'est long...
- Circuit ouvert, Tx 18/30
- Temps total 95 minutes.
- Profondeur 62 mères
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